“814笕桥空战”后，国民政府为纪念这首次空战的胜利，也为了进一步激励前线的士兵们英勇抗击日寇，鼓舞全国人民的抗战热情，故将这一天定为“空军节”。
·中国空军节 - 由來
1937年抗日战争爆发时，日本可用于中国方面作战的海军航空队、陆军航空队的各种飞机大约是800多架，而当时国民政府空军能作战的飞机约有300架。而且日本拥有飞机生产的工业，而国民政府的空军所有装备却完全依赖进口或外援，因此，日本 空军不但在数量、质量上占据优势，且还拥有战时消耗后可自行得到补充的绝对优势。但即使如此，当时的中国空军仍然是和小日本顽强激战，血拼到底，并取得过 辉煌战绩。
1937年8月13日，日本对上海发动攻击，凇沪战事爆发。8月14日，高志航大队长等飞行员，协助沪上守备部队，抗击日寇，中国空军首次参战。他们从中国空军的诞生地——浙江杭州的笕桥机场起飞，直飞上海参加战斗，当天就取得击落日机6架、击伤1架，而我方零伤亡的辉煌战果，为此，日军梅津航空队队长愤（羞愧！ 呵呵，活该！）而剖腹自杀。当时的国民政府为纪念这首次空战的胜利，也为了进一步激励前线的士兵们英勇抗击日寇，鼓舞全国人民的抗战热情，故将这一天定为 “空军节”。
·中国空军节 - 意义
设立“中国空军节”，将有利于深入进行中国空军优良传统和使命教育，激发空军广大官兵热爱、建设空军的责任感和自豪感，进一步增强部队的凝聚力战斗力；
还将有利于宣传和展示人民空军形象，吸引更多的有为青年投身空军报效祖国；
有利于加强与世界各国空军的交流合作，邀请外国空军人员来华访问等，以促进对外友好军事交往，为维护世界和平与稳定作出更大贡献。
·中国空军节 - 814空战
战役 : 814笕桥空战
时间：民国二十六年八月十四日下午四时
地点：杭州笕桥
作战经过：
八一三松沪之战爆发，空军发出第一号作战命令，调遣第四大队飞赴杭州保卫笕桥，四大队出动二十七架霍克三型飞机。八一四当天下午一时，第二十一、二十二、二十三队分别由李桂丹、黄光汉、毛瀛初率领，每队九架为一批，每隔五分钟起飞一批。第二十一、二十二两队安抵笕桥，二十三队偏离航线飞至广德。
日方由台北起飞的鹿屋航空队十八架九六轰炸机，分两个编队，第一编队由新田少佐率九架於十二时五十五分起飞，第二编队浅野少佐率九架於十三时零五分起飞。新田队至永康后直飞笕桥，浅野队则飞往广德机场轰炸。
此前防空监视哨早把消息传至笕桥，高志航乘小比机 DC-2抵笕桥，正当四大队飞机降落时，总站人员急切通知敌机来袭赶快起飞，高志航乘上霍克机至上空搜索，其它队员亦纷纷起飞。此时一架日机入场炸中油罐 车起火燃烧，暴露形踪被高志航与谭文合力击落，坠毁於半山。二十一队李桂丹与柳哲生、王文骅共同击中一架起火坠毁於钱塘江口。高大队长再攻击大串机，该机中弹七十馀发，左引擎熄火，勉强飞抵台北迫降，此机现於日本海军馆展示。
在广德的二十二队加油后再起飞，分队长郑少愚至翁家埠发现一架日机（在广德附近投弹后折回的浅野队），追击至曹娥江，经连续攻击六七次，该机受重创，迫降於基隆社寮岛（今和平岛）附近，重伤报废。
战果：
日方纪录称八一四当晚三架飞机未返回台北松山基地，经查证日方损失为
击落二架： 一小队三号机、三小队三号机。
重伤二架： 三小队二号机、二小队二号机。
轻伤二架： 三小队一号机中弹一发、发电机受损；一小队一号机中弹一发。
中国方面：二十一分队五号机刘树籓油尽停车，坠落场外，机毁人亡。二分队六号机金安一油尽停车迫降，机伤人微伤。
（图文来自网络资料）
